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在海外旅游租车市场，代表企业则包括携程租车、租租车、惠租车、首汽租车等。易观分析指出，2018年中国海外出行开始进入高速发展阶段，各家企业都在探索更多的商业模式以及用户在用车业务以外的更多需求。未来，海外出行用车的交易规模会继续高速增长。为布局租车旅游服务，目前包括携程、途牛等在内的多家旅游企业，均在积极开疆拓土。日前，首汽租车联合中青旅、众信旅游、70迈自驾共同推出了超级自驾游项目。去年，途牛也宣布与神州租车展开全面合作。

有报告显示，中国移动支付领域两大巨头支付宝和财付通的市场份额合计高达92%，也就是说，剩下8%的市场份额将由其他241家第三方支付机构共享。另据艾瑞咨询数据，2016年、2017年中国第三方支付综合支付交易规模分别为107.3万亿元和160.4万亿元，增长率分别为105.2%和49.5%。预计未来3年交易规模稳定增长，但随着用户和资本对行业推动的边际效应递减，增长率会逐步放缓。

免票线的“长个儿”只能说是姗姗来迟。我国儿童免票线高度偏低、具体执行标准单一的问题，被人们诟病已不是一年半载。根据相关统计资料，早在2005年国内6岁至7岁城市男童平均身高就已达1.2米。好饭虽不怕晚，但把午饭拖成晚饭不免令人失望。何况，从全国看，同样的政策调整却是各自推进、步调不一。有的省市在五六年前便已提高儿童免票线高度，推行身高与年龄的双轨制。可个别景区甚至还在执行时间更早、高度更低的儿童免票线。区区门票，却能看出对百姓日常生活“微福利”的态度。

岛叔知道，华为也是被逼的。只要我们看看这些年，美国究竟对华为做了啥，就能理解了。起端事情还得从2001年开始，那一年，中国加入 WTO（世界贸易组织），华为开始开拓美国市场，在德克萨斯州设立了第一个分支机构。当时，华为踌躇满志地制定了“三步走”战略：首先安营扎寨，进入美国市场；其次获得一些外围合同；最后打入以AT&T、Verizon、Sprint、T-Mobile 为首的主流运营商市场。

深圳本地股弱市呈威大放异彩在本周一，深圳本地股掀起一轮涨停潮。截至当天收盘，深圳板块中包括雷曼股份、全新好（维权）、美芝股份、四方精创、同益股份、赫美集团 、英可瑞、北讯集团等20只个股集体涨停。而在周一，沪深两市涨停股只有42只，涨停的深圳本地股占比接近一半，可见在目前弱势行情下，深圳本地股的疯狂程度。

回购进行时一般而言，股份回购一直被视为维护股价的重要手段。尤其在1月11日，上交所和深交所发布《上市公司回购股份实施细则》，对回购中公司需具备的条件、回购股份的用途、实施期限等进行细致规定后，A股市场再度迎来股票回购潮。而TCL集团也成为其中的“弄潮儿”。